Đi chậm, quan sát kỹ là thao tác bắt buộc khi bạn bắt đầu một cung đường offroad bất đắc dĩ trên chiếc xe của mình. tại đây
Trong trường hợp di chuyển dưới thời tiết xấu, đặc biệt trên những cung đường đèo dốc, tài xế nhất thiết giảm tốc độ để có khả năng quan sát, nếu trên những cung đường lạ, giảm tốc độ hết mức để có thể kiểm soát tay lái. Lốp dự phòng, bộ phụ tùng tháo lắp lốp, bơm điện... cần được kiểm tra, chuẩn bị kỹ càng trước mỗi hành trình.
Với những chiếc xe gầm cao, SUV có hệ thống dẫn động hai cầu, tài xế có thể tự tin hơn khi ngồi sau vô-lăng khi di chuyển qua những cung đường trơn trượt. Tuy nhiên, những chiếc xe này dễ bị lật trong trường hợp đường trơn và xe đi với tốc độ cao.
Với những đoạn đường trơn trượt bất ngờ xuất hiện trước mắt, sau một cơn mưa lớn, sau một trận sạt lở... nếu có thể, giảm tải trọng xe bằng cách một số người trên xe sẽ phải xuống đi bộ qua đoạn đường xấu
Xoay vô-lăng đúng cách
Trên đoạn đường trơn trượt, lầy lội, cần xác định trước hướng đi an toàn nhất có thể, di chuyển với tốc độ chậm và đánh lái nhẹ theo hướng muốn di chuyển. Không đánh lái quá nhanh, giữ vô-lăng bằng hai tay tránh trường hợp nền đường có đất đá tác động lên các góc bánh xe chạm mặt đất làm thay đổi hướng đi.
Với đoạn đường đèo dốc cua liên tục, mặt đường xấu nên chọn vị trí "đặt bánh" an toàn, chắc chắn không bị sạt lở. Có thể quan sát và đi theo vệt bánh xe trước sẽ giúp bạn di chuyển tự tin và an toàn hơn.
Lên dốc số nào - xuống dốc số đó
Bạn đi xuống dốc trên một con đường lầy lội, đôi lúc trơn trượt, hãy bình tĩnh. Thắt dây an toàn, để số thấp và quan sát vị trí an toàn như các vị trí có vệt bánh xe đã qua, có đất đá, và tránh vị trí gần rìa đường, mép vực. Giữ thẳng lái, rà phanh để chiếc xe có thể từ từ bò xuống dốc. Nếu tới vị trí tiếp theo là đường lên dốc, vẫn giữ nguyên cấp số, mới ga để chiếc xe có thể lăn bánh dễ dàng.
Trong trường hợp di chuyển dưới thời tiết xấu, đặc biệt trên những cung đường đèo dốc, tài xế nhất thiết giảm tốc độ để có khả năng quan sát, nếu trên những cung đường lạ, giảm tốc độ hết mức để có thể kiểm soát tay lái. Lốp dự phòng, bộ phụ tùng tháo lắp lốp, bơm điện... cần được kiểm tra, chuẩn bị kỹ càng trước mỗi hành trình.

Với những chiếc xe gầm cao, SUV có hệ thống dẫn động hai cầu, tài xế có thể tự tin hơn khi ngồi sau vô-lăng khi di chuyển qua những cung đường trơn trượt. Tuy nhiên, những chiếc xe này dễ bị lật trong trường hợp đường trơn và xe đi với tốc độ cao.
Với những đoạn đường trơn trượt bất ngờ xuất hiện trước mắt, sau một cơn mưa lớn, sau một trận sạt lở... nếu có thể, giảm tải trọng xe bằng cách một số người trên xe sẽ phải xuống đi bộ qua đoạn đường xấu
Xoay vô-lăng đúng cách
Trên đoạn đường trơn trượt, lầy lội, cần xác định trước hướng đi an toàn nhất có thể, di chuyển với tốc độ chậm và đánh lái nhẹ theo hướng muốn di chuyển. Không đánh lái quá nhanh, giữ vô-lăng bằng hai tay tránh trường hợp nền đường có đất đá tác động lên các góc bánh xe chạm mặt đất làm thay đổi hướng đi.
Với đoạn đường đèo dốc cua liên tục, mặt đường xấu nên chọn vị trí "đặt bánh" an toàn, chắc chắn không bị sạt lở. Có thể quan sát và đi theo vệt bánh xe trước sẽ giúp bạn di chuyển tự tin và an toàn hơn.
Lên dốc số nào - xuống dốc số đó
Bạn đi xuống dốc trên một con đường lầy lội, đôi lúc trơn trượt, hãy bình tĩnh. Thắt dây an toàn, để số thấp và quan sát vị trí an toàn như các vị trí có vệt bánh xe đã qua, có đất đá, và tránh vị trí gần rìa đường, mép vực. Giữ thẳng lái, rà phanh để chiếc xe có thể từ từ bò xuống dốc. Nếu tới vị trí tiếp theo là đường lên dốc, vẫn giữ nguyên cấp số, mới ga để chiếc xe có thể lăn bánh dễ dàng.
Trước giờ khi nhắc đến lái Xe ô tô mọi người chỉ nghĩ đến hạng B2 thì nay đã có hạng bằng mới là B1. B1 là hạng bằng đa số đang được sử dụng ở các quốc gia phát triển, vì đa số ở nước họ chỉ lái xe tự động là chính, ít lái xe số sàn hạng B2 như ở nước ta.
– B1 là bằng lái xe ôtô dưới 9 chỗ, không được phép kinh doanh vận tải và không được lái các loại xe từ bằng hạng B2 trở lên – xe côn chân…
– Vậy B1 dành cho những học viên có nhu cầu lái xe gia đình là chính, không có nhu cầu đi xin việc, hay kinh doanh gì trên tấm bằng của mình. Với lối sống hiện đại, hòa nhập xu hướng thế giới thì học lái xe oto b1 là phổ biến. Còn quyết định học lái xe b1 hay học lái xe oto b2 là của bạn, đơn giản, thoải mái và phong cách.
Lưu ý: Giấy phép lái xe hạng B1 số tự động không được điều khiển xe số sàn. Không như giấy phép lái xe hạng B2 (học và thi sát hạch bằng xe số sàn) được điều khiển cả xe số sàn và số tự động.
Học phí khóa học lái xe oto b1 số tự động.
http://daotaolaixeso3.edu.vn/tin-tuc...e-o-to-b2.html